테슬라가 최근 발표한 2019 임팩트 리포트(Impact Report 2019)에서 전기차용 배터리의 원료인 코발트를 자사의 배터리 셀(Battery Cell)에는 궁극적으로 사용하지 않는 목표라고 발표했습니다. 테슬라는 현재 니켈이 첨가량이 높은 NCA(Nickel-Cobalt-Aluminum) 양극재를 사용하고 있는데 여기에는 코발트 함량이 5% 이하에 불과합니다. 중국에서는 일부 모델에 대해 코발트가 전혀 포함되어 있지 않은 LFP(리튬인산철, Lithium Iron Phosphate) 타입의 양극재를 사용하고 있습니다. LFP는 전기 에너지 밀도가 높지는 않지만 화재 등 안정성이 높고 제조 비용이 저렴한 것이 특징입니다. 중국에서 LFP 배터리가 많이 사용되고 있는데 주로 버스 및 트럭과 같은 상..
